Elevador de carga: tudo sobre funcionamento, tipos e segurança

O elevador de carga é indispensável para a eficiência operacional em setores como indústria, varejo e grandes centros logísticos. Ele garante segurança, otimiza processos e movimenta materiais pesados com agilidade — um investimento estratégico para qualquer negócio que demande um fluxo vertical contínuo de insumos e mercadorias.

Diferente dos equipamentos destinados exclusivamente a passageiros, o elevador de carga é projetado para suportar condições severas de operação, priorizando a robustez estrutural e a precisão no transporte de grandes volumes. Em edificações de múltiplos andares, a escolha do equipamento correto é o que define a agilidade da cadeia produtiva e a integridade do patrimônio.

O que define um elevador de carga? 

Os elevadores de carga são sistemas de transporte vertical projetados especificamente para movimentar materiais. Sua construção é baseada em rigorosas normas técnicas, como a NBR 14712, que estabelece os requisitos de segurança para construção e instalação de elevadores de carga, monta-cargas e elevadores de maca.

Diferente dos elevadores de passageiros, que focam em conforto e velocidade, os elevadores de carga focam na resistência para suportar grandes pesos. Suas cabinas são reforçadas, geralmente com acabamentos em chapa de aço e pisos antiderrapantes, preparados para o impacto constante e o manuseio frequente de materiais volumosos.

Classes de carregamento segundo a NBR 14712

A escolha do elevador ideal depende diretamente da forma como a carga será colocada e retirada da cabina. A norma brasileira classifica os elevadores em três categorias principais de carregamento:

Classe A: carregamento comum 

Nesta classe, a carga é distribuída e o peso de qualquer peça única não é superior a 1/4 da capacidade nominal do elevador. O carregamento e descarregamento são feitos manualmente ou por meio de carrinhos manuais. A carga nominal mínima é calculada com base em 250 kg/m² da área útil da cabine. É a solução ideal para almoxarifados e indústrias onde os materiais são fracionados.

Classe B: carregamento de automóveis 

O elevador Classe B é destinado exclusivamente ao transporte de veículos utilitários de passageiros ou automóveis, até o limite da capacidade nominal do equipamento. A carga nominal mínima é calculada com base em 150 kg/m² da área útil da cabine. É amplamente utilizado em concessionárias e estacionamentos verticais.

Classe C: carregamento com veículos industriais 

Esta classe permite que a carga seja colocada ou retirada da cabine por meio de empilhadeiras, ou veículos industriais, cujo peso é considerado parte da carga. Durante o carregamento, a carga na plataforma não deve exceder 150% da capacidade nominal, e o peso da empilhadeira motorizada não pode ultrapassar 50% dessa capacidade.​

A Classe C subdivide-se em:

• Classe C1: o veículo industrial pode subir com a carga e permanecer na cabine durante a viagem.
• Classe C2: o veículo industrial é usado apenas para carregar e descarregar; ele não viaja com a carga.
• Classe C3: permite o transporte de cargas com grandes concentrações de peso, respeitando os limites de sobrecarga durante o carregamento.

Capacidade e percurso: flexibilidade de projeto

Diferente do que se imagina, a capacidade de um elevador de carga é dimensionada conforme a necessidade específica do empreendimento e o cálculo de tráfego, sempre respeitando os limites técnicos de segurança. Não há uma restrição normativa de paradas ou uma capacidade mínima fixa; o projeto deve ser personalizado para integrar-se perfeitamente à operação logística do cliente.

Legislação e segurança: a transição para a NBR 16858-1 

A segurança é o pilar central da Otis. É fundamental destacar que as normas técnicas evoluem para garantir sistemas cada vez mais confiáveis.

Atualmente, A NBR 16858-1 estabelece os requisitos de segurança para construção e instalação de elevadores de passageiros e de passageiros e cargas, substituindo diretrizes anteriores como a NBR NM 207. 

Para elevadores de carga, monta-cargas e elevadores de maca, a NBR 14712 permanece como a norma específica de referência, compatibilizando-se, no que couber, com as diretrizes de segurança elétrica e mecânica mais recentes.

Como funciona o elevador de carga?

O sistema de tração pode ser elétrico (com máquina de tração) ou hidráulico, dependendo do percurso e da intensidade de uso:

• Sistemas elétricos: utilizam máquinas de tração de alta performance e cabos de aço ou cintas. São ideais para prédios com muitos andares e exigem uma operação ágil.
• Sistemas hidráulicos: utilizam um pistão acionado por fluido pressurizado. São excelentes para grandes capacidades de carga em edifícios de menor altura, oferecendo suavidade e precisão de nivelamento.

Ambos os sistemas contam com dispositivos de segurança redundantes, como freios de emergência, sensores de carga e proteção de portas para evitar o funcionamento em caso de obstrução.

Perguntas frequentes (FAQ)

• Qual a diferença entre elevador de carga e de passageiros? O de carga prioriza a resistência estrutural e dimensões internas para materiais. O de passageiros foca no fluxo de pessoas e conforto térmico/acústico.
• Posso transportar pessoas no elevador de carga? Apenas os operadores (ascensoristas) e acompanhantes da carga, conforme capacidade permitida e normas de segurança; o transporte de passageiros comuns é proibido.
• Como escolher a classe de carregamento? Depende do seu método de logística: se você usa empilhadeiras motorizadas (Classe C) ou se o carregamento é manual/carrinhos (Classe A).

Compromisso Otis com a excelência 

A Otis garante que cada elevador de carga seja uma ferramenta de produtividade segura para o seu negócio. Nossa equipe de especialistas de campo e consultores está pronta para auxiliar no dimensionamento correto do seu equipamento.

Precisa de um projeto de elevador de carga para sua indústria ou centro logístico? Entre em contato com a Otis e fale com nossos especialistas.